Amaç: Spinal travma dünyada travmayla ilişkili hastalıkların en önemli nedenlerinden birisidir. Spinal yaralanmalar sıklıkla trafik kazaları (%40), düşmeler , spor yaralanmaları ve ateşli silah yaralanmaları sonucunda meydana gelir. Bu çalışmanın amacı bölgemizdeki spinal travmaların insidansını, yaralanma mekanizmasını ve spinal travma çeşitlerini 91 hastayı retrospektif olarak inceleyerek ortaya koymaktır. Gereç ve Yöntem: 2010-2013 yılları arasında 91 hasta spinal travmayla Elazığ Eğitim ve Araştırma Hastanesi acil servis ve beyin cerrahisi kliniğine başvurdu. Trafik kazaları araç içi ve araç dışı trafik kazaları olarak, düşmeler yüksekliğe göre 1 metre-aşağısından düşme ve 1 metrenin yukarısından düşme olarak sınıflandırıldı. Bulgular: 36 hasta 1 metrenin yukarısından düşme nedeniyle, 18 hasta 1 metre ve aşağısından düşme nedeniyle, 20 hasta araç içi trafik kazası nedeniyle, 14 hasta araç dışı trafik kazası nedeniyle, 2 hasta spor yaralanması nedeniyle ve 1 hasta intihar nedeniyle kabul edildi. 31 hasta nörolojik defisit ve radyolojik instabilite nedeniyle operasyona girdi. 58 hastada konservatif tedavi uygulandı. 1 hasta pre-operatif dönemde hayatını kaybetti. Tartışma: Bu çalışmada, bölgemizdeki spinal travmaların insidansını, yaralanma mekanizmasını ve spinal travma çeşitlerini bir epidemiyolojik çalışma olarak ortaya koymak amaçlanmıştır.
Aim: Spinal trauma is one of the most important causes of trauma-related morbidity worldwide. Spinal injuries are often caused by traffic accidents (40%), falls (20-30%), sports injuries (10-20%), and firearm injuries. The aim of this study is to stress incidence and injury mechanism of spinal traumas and types of spinal traumas in our province by retrospectively reviewing 91 patients. Material and Method: 91 patients applied to the emergency department and neurosurgery clinic of Elazig Education and Research Hospital with spinal trauma between 2010 and 2013. Traffic accidents were classified as in-vehicle or out-of-vehicle accidents and falls were classified according to height as follows: falls from a height<=1 m and those from a height>1 m. Result: 36 patients were admitted due to falls from a height>1 m, 18 patients were admitted due to falls from a height<=1 m, 20 patients were admitted due to in-vehicle traffic accidents, 14 patients were admitted due to outof-vehicle traffic accidents, 2 patients were admitted due to sports injuries and one patient was admitted due to assault. Thirty-one patients underwent surgery due to neurological deficit and/or radiological instability. Fifty-eight patients were managed with conservative approach. One patient died during the pre-operative period. Discussion: The aim of this study was to indicate incidence of spinal trauma, mechanism of injury, and types of spinal trauma in our province as an epidemiological study.
